【目前這列跨國火車已停駛,成為永遠的追憶了~~】
因為一直獨鍾臥舖火車,雖然有些網友說其實沒想像中舒適,行車聲音大又顛簸,會睡不好。不過臺灣就是沒有臥舖火車啊!我真的很想體驗看看。
這班新馬跨國臥舖火車,23:30從新加坡Woodland發車,次日07:30抵達馬來西亞KL Sentral。22:30從馬來西亞KL Sentral發車,次日07:00抵達新加坡Woodland。
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這次玩新馬雙國6天,全家5萬以內搞定,平均一個人不到12000元,竟然跟去年沙巴一樣!
因為沙巴還有買當地tour,所以貴一點,而新馬都是都會旅遊,交通便利,吉隆坡的物價也便宜,所以扣除機加酒一個人8830元,其他費用一個人還花不到3200元,還含購物,實在也佩服我自己!(唉~其實還有因為身體不適少吃了好多美食啊!)
看看旅行社的新馬雙國6日團體行,動輒3萬起跳,我們連一半都不到,是說沒有住什麼星級飯店啦!不過花少少錢去國外開眼界,是我喜歡旅遊的目的,如果要享受星級飯店設施,留在台灣玩不就好了?
而且像我和女兒的食量都很小,又喜歡吃小吃,兩人吃一份餐就差不多,然後再買當地小吃當點心零食,也吃得很過癮。跟團的話很多餐食大概就浪費掉了。
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2014.7.6(日)
經過一個晚上的休養生息,我好像又活過來。
來吉隆坡沒去雙子星塔,應該會很遺憾,所以我決定放棄原訂往機場的方向,順路去Putrajaya參加
Best of Putrajaya tour參觀粉紅清真寺的行程,搭LRT到KLCC逛個半天。
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2014.7.5(六)
終於到了
Pasar Seni公車站,也很快就搭上GO KL CITY BUS紫線前往武吉免登。
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2014.7.5(六)
早上從飯店房間往外看,Summer View Hotel這一帶是吉隆坡的小印度區, 感覺上是比較落後的地方。
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2014.7.4(五)
回到吉隆坡中環車站後,先找地方吃午餐,這裡有很多不錯的印度餐廳,可是我沒找到原先規劃的,看到這家客人不少,門外的菜單看起來也很平價,就進來吃看看。不過忘了拍大門。
超好喝的芒果Lsssi,一杯就要7RM。
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2014.7.4(五)
從新山到吉隆坡大概距離330公里,火車開得很慢,大約費時7小時,感覺上像是台鐵的莒光號,不過也不會太顛簸,而床墊枕頭柔軟度也夠,一覺醒來天空已泛白,火車即將抵達吉隆坡了。
臥鋪火車真的是一個非常方便的移動式旅館,省時又省錢!
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2014.7.3(四)
經過一段不算短的路程,我們在怡豐城下車,在車上就麻煩旁邊的華人乘客快到站時跟我們說一下。這時候就覺得有買EZ card很方便,下車再刷卡就可以了,不用準備零錢。
進入聖淘沙有三種方式,最貴的纜車要價
26元,搭聖淘沙輕軌4元(均已含入島費),而最便宜的跨海步道,靠自己的11路公車,只要1元的入島費。聽說跨海步道還有扶手電梯和遮蔭長廊,約700多公尺,還可欣賞海景,走起來應該不會太累,全家省下將近台幣300元,精打細算的我當然要省下來,不然怎麼可能全家玩新馬兩國花不到5萬元呢?
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2014.7.3(四)
5footway.inn的早餐各家分店都一樣,除了簡單的土司和果醬,聽說還有少量的水果,不過第一天在Boat Quay沒看到,今天就拿到3個西洋梨,也是最後3個,後面就不再補了。
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2014.7.2(三)
新加坡地鐵濱海市區線(藍線)在2013年通車後,從牛車水搭地鐵只要3站就可直達金沙飯店所在的海灣舫(Bayfront)站,實在很方便!地鐵站可直通金沙娛樂城,走天橋可到金沙飯店,穿過金沙飯店就可以到濱海灣花園
(Gardens by the bay),2012年才落成,也是新加坡最新最夯的景點。
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2014.7.2(三)
從
5footway.inn
Project Boat Quay check ou
t後預定是要去牛車水
Maxwell 熟食中心吃午餐,不過時間過午了,先在附近覓食,看見這家「
109潮州釀豆腐」大排長龍座無虛席,跟著排隊應該就沒錯了。
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2014.7.2(三)
5footway.inn Project Boat Quay 緊鄰駁船碼頭,最大的賣點就是頂樓有個露台面對新加坡河,可以欣賞對岸亞洲文明博物館一路延伸到金沙飯店的美景,這是清晨6點半的駁船碼頭,台灣的天空已經通亮,這裡卻還是深藍的夜色,只感受難得的靜謐。
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