2007.03.31
婚後搬來嘉義好多年，我們竟沒去過阿里山。距離上一次去阿里山，也是快30年前的事，那是我升小二的暑假，父母「千辛萬苦」帶我們4個孩子，從台中撘公車轉台鐵再搭森林小火車，才上阿里山的。
不像我們現在，自己有車，當天就可來回。因為阿里山櫻花季期間，房價幾乎比照過年期間，不僅不打折，還加收1成服務費；所以住嘉義大林、從沒看過遠近馳名阿里山櫻花的我們，便選擇在櫻花盛開的季節當天往返。
到阿里山賞櫻，最怕的就是「塞車」，還有停車位一位難求，不過我們卻在櫻花季的假日，只花了一個半小時就「飆」上阿里山，完全沒被塞在車陣中，秘訣就在出發的時間。一般想順道看日出的人會凌晨二、三點出門；純賞櫻的，大概天亮才出門。我們不打算看日出，又不想被塞在車陣中，所以凌晨4點半左右就出門了，一路上沒幾輛車，更幾乎沒有車下山，所以可以「截彎取直」或超車，才6點就抵達阿里山了。而且沿途雖然停了不少的車，但停車位還是很好找。
剛抵達大門，天已經亮了，不過氣溫還很低，瞧女兒冷成那個樣子。我們帶了保溫瓶，就在樹下泡了溫溫的阿華田，配麵包當早餐後，展開這美不勝收的賞櫻之旅。
遊樂區內較佳的賞櫻地方約有四處，如祝山附近、沼平車站至阿里山派出所間、阿里山派出所至阿里山賓館沿途、阿里山工作站至三代木步道等，不過我覺得沼平車站前的櫻花最美！於是在這請人家幫忙拍了一張全家福，花團錦簇，和樂融融！
現在的阿里山因為開放陸客來台帶來人潮，卻又遭受幾個颱風的蹂躪而公路柔腸寸斷，再看到這幅美景，深深覺得還好我們早已先行收存在我們的記憶裡。
這次去阿里山我們還看到了讓許多遊客著迷的「阿里山檜木小火車」，雖然因為行程和時間因素我們並未搭乘，不過當我們在神木車站巧遇這班列車，仍感到無比的欣喜。
這個古樸典雅的檜木小火車，據說每個車廂造價就要近400萬元，是仿造過去日本皇室專用的貴賓車打造而成。
車廂陽台上的雕花欄杆，則是以鍛鐵打造。
搭配九十多歲高齡的蒸汽老火車，復古味十足。到站時的汽笛聲震耳欲聾，揚起炊煙裊裊，為寧靜的阿里山增添另一番情趣和熱鬧。
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