【昇龍道巴士三日券】
2017年4月發售的新版昇龍道巴士三日券比舊版多了白川富山路段，不過我們覺得3天的時間有限，連金澤都不打算去了（因為從金澤再回到名古屋的路程幾乎就要半天了，不但金澤玩不到什麼，連名古屋也玩不到了），就算多了富山那段但對我們來說也沒用，還得硬生生多花¥500，真是....。
關於這張票券隨便Google就一堆介紹文，所以我就不詳述了，僅介紹我怎麼用這套票來排行程。
像我們這種雖然看似有5天的時間，但扣掉頭尾2天其實只有足3天的行程。一開始我們也是覺得要把票券用到最大化，應該就是中間3天從早用到晚，所以規劃頭尾2晚住名古屋，中間2晚住高山，遊白川和高山，第4天再回到名古屋。
這樣的排法乍看是用足3天，但其實不然，因為巴士券所含的機場來回名鐵車票，兩趟都將超過3天效期而無法使用了。
後來我們想說，既然這套交通票券我們主要就是要用在名古屋高山及高山白川的來回共4趟車程，那我們第一晚直接從機場經名古屋到高山，反而可以多用到一趟機場到名古屋這段，雖然貌似只用2.5天，但經濟效益反而更大。而且第3晚就回名古屋，第4天在名古屋還有完整的一天可以買個一日券趴趴走，比原本剩不到半天只能買單程票反而划算。
總要精算一下我們的行程買這票券到底有沒有比較省錢？
巴士同時買來回票比分開買2張單程票便宜，我把原來單程票和來回票的價格都查出來，這套票就至少省了快¥3000，所以絕對是划算的。如果不怕趕行程，再衝個金澤來回，那就至少省一半以上了！
其中因為名古屋高山這段是採預約制，又必須在預約5天之內取票，於是有了這個續命大法，一樣有一大堆教學文，我是看這篇的，出發前一個月開放預約就先去訂票，當天再用套票去換票，其實我們的日期剛好沒有很搶手，就算只提早個5天應該都還訂得到，不過事先Who knows呢？還是早訂早安心吧！高山白川這段則有預約制和非預約制，我們去程抵達高山就先換票了，回程則是搭非預約制的，現場排隊，雖然人很多，但都有加開班車讓排同一個時段的乘客都能搭上車。
我這套票是在KLOOK客路買的，¥7500以7月底的匯率在0.272~0.276附近，至少要NT2040以上，但剛好遇到KLOOK全日本9折的活動，連交通票券都適用，我只花了1826元（其實我還看到過1807元的價位，但就是沒馬上買，匯率連續幾天飆高，一路漲到1850元以上了，就不爽被貴個幾十元，等它小回才下訂）。
立馬省了203元，真的比Kkday還便宜（常常Kkday的9折活動都排除交通票券適用）！
這張票券是專為外國人發行的，一張¥600。一般地鐵站售票機就可以買到的地鐵巴士一日券要¥850，但周六日限定使用的環保券則只要¥600，一樣可以無限次搭乘巴士和地鐵。
我們在名古屋的那天剛好是周六，本來是打算在地鐵站售票機買環保券，不過後來發現換昇龍道巴士券的名鐵旅遊廣場就有販售這張昇龍道名古屋地鐵巴士一日券，就直接一起買好了，連研究怎麼在售票機買一日券的時間和精神都省下來了。
有這種搭到飽的票券，就算只有一站，搭起來也不會捨不得。地鐵一趟就是¥200起跳，所以只要搭個3趟一定划算。我們隨便搭就花了¥1330，不到半價了！
【新特麗亞機場巴士】
回機場交通以我們住的榮站有兩個方案，一是搭地鐵名城線到金山站後再轉名鐵空港特急，共¥1010。
其二就是這新特麗亞機場巴士¥1200，綠洲21有停靠站可以直達機場不用轉乘比較輕鬆。
但搭巴士班次比較少，一小時只有一班，時間也比較不好控制。所以一開始我們是打算搭地鐵轉名鐵，時間彈性比較大，反正一樣都要走個約500m到榮站，而巴士還要到綠洲21巴士站搭乘，感覺也沒省多少力氣，不如就省一點點錢吧！
原本退房後已經要照計畫走到榮地鐵站，不過在等朋友如廁時無意中發現櫃檯上掛著的英日文吊飾指引，名古屋旅人青年旅館（Nagoya Travellers Hostel）旁的「名古屋東急飯店」竟也是新特麗亞機場巴士的停靠站，離Hostel大約100m處，只要走個2分鐘就到了，讓我不用背著10公斤的行李走那麼多路，實在是太Lucky了！多花¥190非常甘願值得！也多虧我有敏銳的觀察力不是嗎？（撥瀏海）
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