晨瑄小資旅遊趣

因為事隔超過7年了，所以只能靠旅行社的行程表和照片來回憶（藍字是旅行社的行程說明） 。

第4天(2009/04/18)

大町→扇澤→黑部水庫【關電山路巴士】→黑部湖【徒步】→黑部平【黑部地下纜車】→大觀峰【空中纜車】→室堂【隧道巴士】→美女平【高原巴士】→立山連峰【電纜車】→金澤

早餐後，進入整個旅程的重點高潮，前往北陸最精華並且享有「日本阿爾卑斯山」之稱的【黑部立山】，全程使用不同的交通工具，讓您感受不同的立山風貌。

2017.7.8(六)

搭叡山電鐵回到出町柳之後，我們又搭1站公車來到京都大學附近的這家大國藥妝補貨。反正搭公車都不用再另外付費，所以不打算扛著戰利品到貴船；不過因為最後要從河原町搭阪急電車回大阪，於是先來買比較順，晚上也沒太多行程，不用背太久。

我猜想因為這家店位於學區，賣的物品跟一般在觀光區的大國藥妝有很大不同（連招牌都不太一樣、整個都褪色了），有不少食品、和文具，而且價格也非常便宜！

以這個很火紅的日清炸雞粉來看，一般都是¥100加稅，但這家是含稅價！！

2017.7.8(六)

貴船鞍馬的半日遊，原本是打算搭叡山電鐵展望列車「きらら」上山，然後搭「青もみじ七夕ライトアップ」（青楓七夕點燈列車）下山，不過因為公車延誤，沒搭上預定班次的展望列車；回程又因大雨提早下山，也沒搭到青楓七夕點燈列車，但還好意外搭到展望列車，總算讓這趟旅程不至於太失落。

「青もみじ七夕ライトアップ」是期間限定，沒搭到我真的感到很可惜，虧我做了那麼多功課。（圖片來源：叡山電鐵官網）

今年的7月1日至8月15日的假日及7/7、28及8/14、15期間中，叡電的某些指定列車會加入七夕的主題，在某個車上內掛滿許多像小學生募集來的祈福紙，是所謂的「七夕伝車（たなばたでんしゃ）」，另外就是特定班次的「青もみじ七夕ライトアップ」，只有在特定日期的特定班次運行，通過鞍馬線市原～二ノ瀬駅間這段點燈區間時，車內的燈光會熄燈而且亦會減速行駛，方便車內乘客欣賞並感受點燈的氣氛。因為最早一班要18:37才會從鞍馬站發車，我們離開貴船時也才17點出頭，又因為下大雨到鞍馬也不能出站逛一下，要在車站等1小時也太浪費時間了，只好忍痛割捨了。

2017.7.8(六)

搭京阪本線到出町柳站，下午的行程是要搭叡山電鐵到貴船鞍馬，雖然這個時節貴船有著名的「川床料理」 ，不過一客至少都要¥5-6000起跳，不是我們這種小資族可以負擔的，所以看看出町柳站附近有沒有餐聽就近解決，因而發現京都大學就在這附近，不然就到他們的學食用午餐吧！順便逛一下這個2016年以前排名都還是日本第二的大學校園吧！但2017年最新排名卻已落到第三了！（資料來源）

這時買關西周遊券就有這個好處啦！因為從出町柳站到京都大學，搭公車是1-2站，步行的話也不過800m，但正午時分，走個10分鐘也是挺熱的，還要再走回來XDD。但關西周遊券有包括京都巴士喔！因為京都大學的這間カフェテリアルネ食堂比較靠近「百万遍」公車站，只要是往這個方向都會停靠，所以僅僅1站我們也跳上公車了！反正都不用再花錢，不然京都巴士起跳就¥230*4，應該就會認命走過去吧！

一下車就看到這家大國藥妝，其實一開始我並不知道它就是大國藥妝，因為招牌整個褪色，跟平時在日本隨處可見的橘底藍字招牌完全不同。因為外面擺放的物品價格有吸引到我們，所以後來從貴船下山時又再回來買了，反正搭公車不用錢，一點都不累！

2017.7.8(六)

今天是使用關西周遊券的第二天，我們用它來跑京都。

說真的，拿關西周遊券單純跑京都稻荷神社、清水寺、宇治、花見小路、東福寺等這些景點是有點可惜了，因為京阪電車有發行「京都、大阪觀光一日券」只要¥700，二日券甚至只要¥1000，算是很超值的交通票券。另外也有包大阪地鐵的「京都、大阪觀光一日券（大阪地鐵版）」也只要¥1200，只要不是住京阪沿線，那來回兩趟地鐵費用至少就是¥360了，如果有要多停一個站或離京阪線較遠的，那就可以考慮買後者。

不過因為後來決定買關西周遊券，所以要跑遠一點，看到只有叡山電鐵才會到的貴船鞍馬感覺也不錯，有展望列車「きらら」；還有「川床料理」和「流水麵」，雖然也不一定吃得起，但去見識一下也很有趣。

以我們住的日本橋站來說，到貴船得換乘兩次，先搭地鐵到北浜換京阪線到出町柳再換叡山電鐵到貴船口，單程就¥1070了，雖然京阪電車和叡山電鐵也有發行貴船鞍馬的一日券，價格在¥1800-1900，不過因為都不是單獨對外國人發行的，所以並沒有優惠很多，而且還不包括大阪地鐵這段喔！以關西周遊券一日均價只要¥1733，用關西周遊券來搭乘，光到貴船就划算，何況我們還不止只有去這裡呀！

2017.7.7(五) 

到了橋本再換車，午後時間，這一段基本上就是補眠的好時光了....

我們在天下茶屋轉乘地鐵到南森町站，關西周遊卡也可以搭大阪地鐵，所以不用搭到難波那種大站再轉乘，方便許多。

在南森町站也看到七夕飾り，在竹支上掛了一層又一層的寫滿心願的長條紙，有各式各樣的顏色。

 2017.7.7(五)

午餐後慢慢散步到【金剛峯寺】 

平日人煙稀少，照片拍起來都很美

2017.7.7(五)

下車的「奥の院口」站，是【奥の院参道】的起點，参道前就有一個大大的石碑，紀念日本佛教真言宗的開山祖師－弘法大師。西元835元入定於高野山奥の院御廟，「奥の院参道」終點便是奥の院御廟，不過我真的事先沒認真做足功課，所以竟然在御廟前橋就折返了，殘念...

彷若走入一座森林

2017.7.7(五)

今天的高野山是不在最初的規劃中，原本只打算去京都和奈良，但因後來決定買關西周遊券（簡稱KTP）可用3天，所以把奈良挪到最後一天上午，加回程南海機場線用一天，一天跑京都，於是空出一天來又可以跑其他地方，又一定要跑遠才夠本，看KTP使用路線，最西可達的姬路已去過，最南就是高野山了。

Google一下才知高野山是日本的佛教聖地，已被聯合國教科文組織列為世界遺產之一，而前往「高野山」唯一的公共交通工具就是南海電鐵了。從難波到高野山其實光來回電車和登山纜車費用已經要¥2520，何況還有境內不限次數搭乘的巴士，用關西周遊券來高野山也就超過一半的價值了。以後再來大阪應該會買JR關西廣域周遊券，要上高野山應該比較難了吧！

從難波發車往高野山，其中難波到極樂橋是一般電車，但只有特急こうや列車可直達極樂橋，特急りんかん和急行列車都得在橋本站換車，而持關西周遊券是不能搭特急，除非再加購特急券（橋本¥510、極樂橋¥780）。另外極樂橋到高野山則是傾斜的登山纜車「南海高野山ケーブル」，車程將近2小時。

加上高野山的海拔將近1000公尺，夏天到山上避暑也挺舒適涼爽的；而且前2天大阪市區鐵腿行程之後，2小時的車程也可以讓雙足獲得喘息的機會，所以才有了這天的高野山世界遺產巡禮。