【JR 北九州Pass】
這次北九州自由行可說是為了體驗觀光列車而來，所以針對外國人發行的JR北九州Pass便是首選了！
可無限搭乘新幹線和JR列車，光熊本來回就夠本了，更何況還能搭其他特色觀光列車？
可惜我們天數不多，早去早回只剩3天半，只能買三日券8500日圓，如果多個一、二天，買五日券10000日圓，就更划算了！
我這次因KKday剛好有年底前訂購九五折的優惠便先上網買了，雖然刷卡不能直接用日幣扣款，但折扣後台幣4465元回推17000日圓匯率大約0.263，比拿現鈔到日本再買還是便宜很多，所以出發前就先買好Pass了。
在台灣買的只是兌換券，還是要到日本才能換成實體車票，所以並沒有比較省時間，只是省一點錢。
出發前幾天虎航才推出持登機證購買九州Pass九二折的優惠，只要7800日圓，以當時的匯率約0.277計算，2人約台幣4321元，更便宜呀！可惜我們無緣優惠到了~（哭）
我的JR 北九州Pass三日券~
這趟除了新幹線和特急列車，我們難得搭到了超難劃到位的由布院之森和阿蘇男孩，這兩班和另一班比較容易劃到位的A列車都是全車指定席，沒座位就上不了車！
為了確保盡可能搭特色列車，我特地選擇連泊博多，這樣哪天由布院之森有座位就排哪天去，彈性大一點。
像我這次原訂第二天搭(1/19)由布院之森去別府，但劃位時要第三天(1/20)才有位，但阿蘇男孩第二天(1/19)就還有座位（應該是台灣高中以下還沒放寒假），立刻兩天對調就都順利劃好位了，行程根本不用調整；而且打算如果阿蘇男孩沒劃到位，就改去長崎（所以還得多做一天的功課）。但如果第二晚要住別府卻劃不到由布院之森，就得割捨改搭由布號，而且行程也會跟著變動麻煩多了。
預先準備好的指定席申請表，因為怕有些班次劃不到位，所以多了列幾個班車當備案。我本以為JR綠色窗口的外國人專用櫃台會有中文服務人員，「註」上面的備案便是劃位時要跟服務人員說的，結果都是日本人，根本看不懂我的備註，加上我英文超破，一時間又眼花瞭亂，最後還多劃了一趟阿蘇男孩XDD
JR 北九州pass三日券一共可以劃10次指定席，我們一次全劃好，不過後來每晚回博多的班次都因為提早離開再去換票，其實回程用pass直接搭自由席就好，不一定要一口氣劃好劃滿。
回來後很認真紀錄搭過的列車和車資，原價32730日圓，我們只花了8500日圓，等於不到3折耶！如果是五日券可以再去個長崎、豪斯登堡，只要再多1500日圓，真的是無敵划算呀！
【福岡悠游卡】
第一天抵達福岡機場已接近中午，也不想再跑到太宰府去多花車資，所以就買了這張福岡悠游卡Fukuoka Tourist City Pass 1 Day Ticket，成人820日圓，小孩半價。
這張Pass可以無限次搭乘地鐵和區間內巴士，甚至還有一小段JR路線，比起福岡地鐵一日券620日圓只多了200日圓，可搭範圍卻多了好幾倍！就是因為福岡悠游卡是外國人才可以購買的，所以一定比本國人可以購買的地鐵一日券更優惠！
本來也很想搭JR到海之中道，不過考量冬天海風太冷還是放棄了，不然光搭這段就很划算了！
雖然憑JCB卡免費贈送福岡機場來回市區的免費西鐵巴士乘車券還持續進行到2017.3.31（繼續延長到6.30了），不過買了這張福岡悠游卡就有包含這趟機場交通了。但就算扣掉這段，預計搭乘路線超過820日圓還是可以買一日券，行程更自由，可以隨意上下車。
像我們到博多的時間飯店還沒提供接駁車，如果要先到飯店寄放行李只能自行前往，從博多站到東橫博多站南這段路走起來也是要15分鐘，但搭公車也不過只有一站的距離，如果要另行買票，應該就是走路來回、不然就乾脆背著行玩到下午再搭接駁車去飯店吧？有了一日券，就算只搭個一站就不會捨不得搭了。
算算我們搭的路線也要1610日圓，也幾乎是半價搭車了！
留言列表
