2017.1.21(六)
東橫INN博多站南每上午天7:00~10:30、每隔15分鐘便有一班接駁車往博多站筑紫口，前2天都順利搭乘，今天卻出了狀況！
我們今天是要搭7:49往熊本的新幹線櫻花號，我打算搭乘7:30那班接駁車，不過我們大約7:26過去準備要搭乘時，因為車子已經客滿提早發車，然後也沒有再加開一班，我們被迫等到7:45才搭到車，雖然才3分鐘就到博多站，但第一次搭新幹線還不熟悉路線，加上老媽年紀大了也衝不快，我們只好改搭下一班新幹線燕子號自由席。所以住博多站南的人要搭接駁車一定要提早去排隊呀！不要像我們明明早就準備好了，只是沒出來等車就錯失一班車的時間了！
博多站筑紫口其實比較靠近新幹線月台，今天我們還是習慣往裡面走，發現不對勁才調頭走回來。
新幹線月台北上列車こだま回聲號，是東海道、山陽新幹線以各站停車形式運行的車種。
目的地是岡山，JR西日本有出「山陽&山陰地區周遊券」，便可從博多一路搭到新大阪喔！
我們要搭的燕子號つばめ進站，燕子號也是站站停的新幹線，從博多到熊本要49分鐘；反觀樱花號さくら停靠部分車站少，只要38分鐘；瑞穗號みずほ則是直達車，只要32分鐘就到了，如果是持JR全日本pass是不能搭乘瑞穗號，但JR九州pass是可以搭的喔！本來我回程劃了瑞穗號回博多，可惜因為提早返回而未能搭乘，有點可惜哪！
這個Logo到底是燕子還是海鷗呀？前二天搭到小倉的885系海鷗號車身上的圖騰也是一模一樣的圖案，不同的只是下面的英文字換成「九州新幹線」。
我們原本的班車沒搭到，還好憑周遊券就可以搭自由席，還好搭的人不多，整個車廂幾乎都是空的。
車廂內裝是木製座椅，地板則採類似磁磚的拼貼，車頂置物櫃也是採用跟機艙一樣密閉式，比較不會顯得凌亂。
窗簾則用下拉式木製捲簾，椅座也採用了日本傳統紡織技術的西陣織品，整個感覺更溫暖；跟冷色系的台灣高鐵車廂完全不同。
盥洗室外的「繩門簾」是用八代燈心草製，據官網表示是利用九州地區傳統技術製造的。
這樣的裝潢，根本就像是五星級飯店的等級吧！
日本人是有多愛販賣機？連新幹線車上都有自動販賣機。
車門的走道上都還有掛著新幹線的藝術照哩！
以上利用媽媽小憩時亂走拍照，媽媽真的是很好睡，所以可以隨時補充體力呀！
開心跟媽媽合照。
抵達熊本囉！
車站大廳就設置了超大的熊本熊迎接旅客！
往白川口走，等等我們要搭熊本市電是在白川口這一側，兩個出口都有綜合觀光案內所。
熊本市電一日券500日圓，搭一趟均一價170日圓，所以只要搭3趟就回本囉！
一出白川口就可以看到熊本市電的車站。
只有一節車廂，乘客也不少，多半要站著。
車廂彩繪都是走可愛風
還是有一些是標準車廂外觀，彩繪車廂真的會讓乘客比較有旅遊的fu~
留言列表
