晨瑄小資旅遊趣

【2023.03：更新連結】

挪威縮影 （Norway in a Nutshell）是我此行會從巴黎轉飛挪威的主要行程。

這是由挪威FjordTours旅行社所推出的套裝旅遊行程，還有註冊商標 ®喔！所以一般旅行社是不能用這個名稱賣一樣的行程喔！但這個行程不是團體旅遊，旅行社只是幫遊客訂全程的車票，還是要自己走喔！

這行程可以在一日之內走訪挪威最經典的風景，包括高山、峽灣、瀑布等，讓時間和預算有限的遊客，可以在短時間內感受挪威壯麗的大自然之美，所以取名為「挪威縮影」。官網2019年的價格是2310NOK。

整段挪威縮影的行程是在奧斯陸和卑爾根之間進行的，不管從哪個方向起迄都可以。

不過「挪威縮影」大概是因為是獨斷生意，所以價格比自己分開訂還要貴喔！既然只是交通票卷的組合，小資族當然要自己訂票囉！而且自己訂彈性也比較大，我就安排2天時間來走這段行程，時間上非常從容，更可以感受在挪威大自然的絕美！

這五段行程若自己訂，全程以成人原價計算是1914NOK，比旅行社訂還是省了396NOK，約1400元，全家就省了將近5700元！而且學生搭挪威國鐵還有25%的折扣（18歲以下更只要半價喔！），但買套裝行程就沒有這個折扣了喔！而這個票卷自己訂的最大差別就是有機會買到挪威國鐵的早鳥票（Minipris），以第一段奧斯陸Oslo→米爾達Myrdal若買得到Minipris，又再省425NOK，但旅行社就是照定價、再加服務費，是不是差很大呀！

另外就是挪威國鐵、巴士18歲以下都算兒童，只要半價（18歲以上學生票75折）喔！峽灣渡輪則是16歲以下半價（16歲以上學生就要全票了）喔！我們太晚來了，都享受不到這種票價，只能用學生票。

註：這趟挪威縮影最後全家2成人2學生總費用7136NOK，1NOK約3.54TWD，總計25276元，平均1人6319元。 

不過由於夏天是挪威的旺季，我偏偏又選到周五走這個行程，所以一開賣Minipris的價格就跟原價差異不大，全家費用比預期要多花8千多元，想想我們全家從卑爾根回巴黎單程機票4張也不過1220 NOK，但Oslo到Flåm的火車票1張就要1234 NOK，實在是欲哭無淚呀！ 

這趟挪威縮影在挪威國鐵的部分，學生票是有25%折扣，家裡有兩個大學生，又買不到便宜的早鳥票，只能靠學生票省點錢。但到底外國學生可不可以買學生票？這是困擾我許久的問題，但一開始只有看到下面的說明，持有效的學生證就可以購買學生票，並沒提到外國學生。（官網說明）

Students/pupils 18 years or older who have proof of school enrolment receive a 25 percent discount on the regular adult fare. Students attending an institution of higher education and who present identification and proof of paid tuition can purchase their tickets at a 25 percent discount on ordinary adult ticket fares.  

Pupils who have not been issued proof of enrollment, can show a letter in which the school affirms that the student is attending the school. An ID card or a copy of the student’s passport must also be presented.  

我又爬了很多文，也在網友的部落格和社團上詢問，幾乎都是在當地就讀的交換生或持國際學生證，並沒有人帶台灣學生證。也私訊網友，他們都直接買成人票。但查了辦國際學生證的費用，不僅還要再花400元，且若8月31日之前申辦的，效期僅到當年度12月底，連半年都不到，實在不太不划算！

後來改版後的挪威國鐵 Vy網站終於有比較詳細的說明了，外國學生應該是只要能出示學校證明應該就沒問題了（官網說明）。我就讓孩子去申請英文在學證明+台灣學生證。

Students studying abroad and foreign students in Norway are eligible for our reduced fares and must meet the same ID and enrollment terms and conditions that apply to all students in Norway. In other words, a student must be able to present valid identification along with confirmation of paid school tuition from a study program with a semester duration of three months or more, in Norway or any other country to receive Vy student discounts.

實際搭乘時，驗票人員根本只是「瞄」一下我手上的學生證和英文在學證明，連碰都沒碰。我想是因為我們是父母帶孩子的家庭旅遊，孩子是學生合情合理，所以他們也不會特別核對姓名和護照之類的。但我的判斷應該也是沒錯，只要持台灣學生證+英文在學證明，不用再花錢去辦國際學生證就可以購買挪威國鐵學生票喔！

再來分享這趟挪威縮影訂票的過程和注意事項。 

【挪威國鐵Vy－Oslo到Flåm】 

前兩段車票Oslo到Mydral和Oslo到Flåm都是挪威國鐵網站訂票，一般人都是建議一起訂就好，但我發現若要搶Minipris的早鳥票，第一時間務必分開訂！

挪威國鐵（原NSB），2019年4月24日與旗下的巴士公司Nettbuss合併為Vy。故這篇簡稱就改用Vy，不再使用一般我們常看到的NSB。

挪威國鐵90天前開放訂票，一開始我以為也跟台鐵一樣，是以凌晨12點為基準，開放可預訂當日所有時段的車票。算一下8/16的車票應該是在5/18開放，加上夏令時間台灣挪威的時差6小時（冬令時間時差7小時），那台灣5/18早上6點，也就是挪威的凌晨12點，我應該就可以訂8/16（五）那天的車票了。 

不過為了確認這個想法，訂票的前幾天，5/16當天早上6點多醒來，我就試著查詢8/14（三）那天Oslo到Flåm的票價。不過竟然都還沒開放訂票，我還一直以為是夏令時間的關係，又查了一下時間明明沒錯，我就推測是否要以開車時刻往前推才對？由於Oslo到Flåm是兩段車票組成，若這樣的話，應該要先訂Oslo到Mydral才對，不然等到Mydral到Flåm也開放訂票都要再4-5小時之後了，到時可能就買不到Minipris的票價了！

果然我的推測沒錯！當天中午12:25，Oslo到Flåm 06:25那班還是不能預訂。但若查Oslo到Mydral，06:25那班已開放可以預訂， Minipris只要399NOK。真希望我的出發日也有這種價格！而08:25仍未開放，直到下午2:25，挪威時間上午8:25，果真08:25那班就開放可以預訂，不過價格就直接跳719NOK，跟原價824NOK也差沒多少了！

網友或社團分享都提到90天前開放訂票，但都沒看到有人提這一點：不僅算日期，還要算時間喔！若有兩段車票要搶早鳥票，記得先訂第一段就好喔！不然第一時間會查不到票價喔！也很容易錯失Minipris喔！

隔天又試了一次，但沒那麼準時去查價格，晚了1-2小時，看到8/15（四）06:25那班已經是559NOK了，心裡就有不祥預感，週五票價應該很難有多便宜的Minipris了！

真正要訂票的日子5/18剛好是周六，我就可以安心在家訂票。當天中午12:25守在電腦前面，就像等待開獎的的心情，會是399NOK還是719NOK？

果然Minipris還是令人心碎的719NOK，原價是824NOK，學生票618NOK，Minipris都比學生票還貴了！我是直接選2成人+2學生，系統會自動計算最便宜的價格，有2張就用學生票計價。另外就是若訂2張票，但只剩1張Minipris，系統也會計算1張Minipris，1張原價；不會像訂機票一樣，若只剩1張低價票，會訂到2張都是次高價的價格。算是滿不錯的訂票系統。

看到06:25是這種價格，我就覺得不如買08:25這班了，至少不用一大早就出門趕車。不過等到下午2:25開賣，一樣是令人心碎的719NOK（後來再等到最後的12:03那班開賣，都是一樣的價格）。其實我的第一首選也是08:25這班，只是它在7-8月幾乎都是原價在賣，只有06:25這班還有機會買到最低的Minipris，我才會考慮這一班。

而以原價824NOK和Minipris的719NOK，只多了105NOK，但原價購買的話到出發前24小時都是可以取消退費的。我覺得保留預訂的彈性也是值得的，就怕有個種突發狀況導致無法成行（果然後來就遇到狀況差點要取消行程了），所以我便決定不急著開賣天訂票了。

但隔天想想還是要早點訂才可以選到比較理想的座位，於是我便決定訂下去了！沒想到才一天的時間，好多座位已經被選走了！

很多人分享說Oslo到Mydral的座位要選靠左側，但也有人說差不多；老公覺得我們4人就選同一排左右兩側，可以拍到兩側的景色。本來我是覺得要選有小桌子的一連排25-27，但後來又想到，椅背可能不能傾斜。研究要選哪一排，才發現已經被選走的座位都有大窗戶！但有大窗戶的已經沒有一整連排了，都只剩一側了！只好退而求其次，選窗戶面積比較大的，不要選分隔板中間。這也是很多人沒分享到Tips！

Mydral到Flåm這段是高山火車，不劃位，但不售站票，旺季還是要先訂票，才不會到時買不到車票。這段票都是原價，也沒有學生票，410NOK。

所以最後訂票時，我就一次把Oslo到Flåm的兩段車票一起訂了。總價4524NOK，我使用歐元卡付款是462.73歐元，以我玉山歐元平均匯率34.56換算，折合台幣15992元，遠遠超過全家來回挪威的機票費用了！挪威旅行真的好燒錢！

不過換個角度想，我訂到了原本不敢奢望的08:25出發的黃金班次，不用太早出門，也不用擔心太晚抵達Flåm，反正這一個班次在7-8月不管是哪一天，通通都是這個價格，也甘願一點了！

【FjordCruise峽灣渡輪－Flåm到Gudvangen】

峽灣是由於冰川侵蝕河谷所造成，冰川由高山向下滑時，將山壁磨蝕成U型或V型峽谷。當這些接近海岸的峽谷被海水倒灌時，便形成峽灣。想像一下太魯閣的峽谷都充滿海水，大概就是挪威峽灣的樣貌了。

FjordCruise峽灣渡輪有許多路線，挪威縮影這段峽灣走的是艾於蘭峽灣（Aurlandsfjord）和納柔依峽灣 （Nærøyfjord），這兩條都是松恩峽灣（Sognefjord）的分支。納柔依峽灣在2005年與蓋朗厄爾峽灣（Geirangerfjord）一起被聯合國教科文組織列為世界遺產。納柔依峽灣（Nærøyfjord）最窄處只有250公尺，最寬處超過1公里，深度在10到500米之間。而主幹的松恩峽灣（Sognefjord）最深處達海平面下1308公尺，平均寬度約為4.5公里，全長205公里，為挪威第一長、世界第二長的峽灣。

夏季航班比較多，2019年之後Premium和Classic的價格都一樣是405NOK，航程2小時。據說下午容易起霧，加上我們的時間剛好安排在Flåm過一夜，搭上午的班次非常適合。本來都覺得峽灣渡輪應該要價不斐，但跟Vy車票比起來，真的是便宜多了！

訂票也是超簡單，我就不詳述了！當時為了配合玉山4/1-6/30刷卡滿3萬加碼回饋1.5%活動，等於免國外交易手續費，再賺1%現金回饋；再加上又遇到周六，我也擔心會客滿，所以在6/30就訂好船票，當時NOK匯率超過3.63，加加減減後台幣5863元，平均1人1463元。

這段票我後來的經驗是可以不用太早訂，不知道是不是因為天候不佳，所以搭乘的人很少？船位很多！我擔心周末會客滿所以也2個多月前預訂，但若要免費取消，得另外加1成費用的保險，所以我就沒加了。後來遇到香港反送中事件想要取消旅行時，這趟船票將是最大的損失，所以才會讓我有點遲疑。

【Skyss 950巴士－Gudvangen到Voss】 

從古德凡根Gudvangen到沃斯Voss這段是要搭950巴士，之前看網友分享單程票是118NOK，但2019年更新票價的資訊卻只要59NOK，不管是挪威國鐵還是渡輪，都是每年上漲，怎麼可能還打對折？有沒有錯呀！ 

仔細查了官網票價規則，原來2018.8.1之後，Voss所在的Hordaland巴士區域數量從470個減少到7個。以前是依路線經過幾個區域，就收取相對應的票價；現在則只剩7個，編號A到G區，在同1個區域都是38NOK、2區59NOK、3區100NOK，4-7區141NOK。除了卑爾根所在的A區車上買票要另外再加價外，其他地區都是在90分鐘內搭上最後一個交通工具，車票就都有效。這真是大利多耶！ 

而且因為有一些公車行駛路線跨越了縣界，所以Skyssy在Hordaland區外建立了幾個「輔助區域」，編號多了1個數字，計費方式基本上與普通區域相同。Voss是在E區，但Gudvangen則不在Hordaland區，但與E區相鄰，所以被歸在E區的「輔助區域」，編號為E1，所以車資就以2個區域收費，只要59NOK，比起之前省了一半呀！（單程票無學生折扣，要7日票以上才有。）

我甚至覺得，若時間上可以配合，從Voss到Bergen都可以改搭公車，從E區到A區，算3區，只要100NOK，比搭火車216NOK便宜一半以上！不過巴士沒有學生票，搭乘時間還要多個1小時以上，但算算車資全家也可以省個356NOK，還是可以考慮，只是班次少、無法配合我們要在6點前抵達Bergen，所以捨棄了這個方案。   

巴士票不需要提早預訂，它的班次基本上都是配合渡輪的時間，而且同時會來好幾輛，把所有挪威縮影的旅客運送到Voss。不過之前看人分享，這段是挪威旅行中唯一可能需要用到現金的時候，但我實在不想為了這區區一點錢再去換挪威克朗（這次挪威全程未換挪威幣）；又看到FB社團網友提到，最近很多輛巴士都已安裝刷卡機，反正同時來很多輛巴士接送旅客，總有可以用信用卡付款的巴士吧！

前幾輛真的還是得付現金，到了第四輛才可刷卡，但悲慘的卻是我的信用卡卻刷不過，不管是歐元卡、Visa還是Master卡都不能用！我猜可能是只限當地信用卡的關係吧？還好出國前事先有下載SKyss的App備著，也因為有研究過上面的區域問題，並稍微操作過，知道大概的價格區間，但由於還是有使用App訂購的障礙和恐懼（因為都是英文介面、且購票後2小時內要乘車），所以還是先試實體刷卡，真的不行再試App購票。在司機的確認下，終於搞定！忘了用剛拿到的玉山UBear卡網購有5%回饋，用歐元卡是23.7歐元，全家約台幣847元，平均1人212元。

不過現在才發現，我還是選錯區了，應該是Zone E1到Zone E才對，反正價格一樣，司機就跟我說OK。

後來從卑爾根市區去機場搭輕軌，我也是用App買票，本來要改用UBear付款，但App似乎儲存了我的信用卡資料，所以下一步就直接付款成功，害我都很擔心不知道前面有沒有不小心按到被多扣了款？難怪我對App操作、特別是國外的App會很恐懼！

【挪威國鐵Vy－Voss到Bergen】 

這段是我出發8/14當天早上才買的，也因為延後一天出發才可以拿到玉山UBear卡，有網購5%回饋。一樣直接在Vy網站購買，學生票有25%折扣。這段車票有兩種票價，看起來都是Region，但再看13:46那班的行駛狀況，中間只停留2站便要225NOK；15:38則停留9站，所以比較便宜只要216NOK（學生162NOK）嗎？。其實我也搞不懂，但兩種卻都可以劃位。本來我是安排到了Voss之後停留2個小時左右在湖邊野餐，所以訂了15:38那班車，全家756NOK，加加減減2584元，平均1人646元。

但那天從Flåm到Voss這段行程因雨一直下不停，氣象預報看來卑爾根天氣反而還比較好，所以想改搭13:46那班車早點到卑爾根，但Voss車站竟然沒有人工售票處可以換票！！好不容易找到車站旁的遊客中心詢問，也無法替我們解決，請我打電話問。我的手機上網有含30分鐘國際通話，所以試著打了訂單上面的Vy電話，但是語音、又是挪威話，根本無法溝通，我請遊客中心工作人員幫忙詢問他們也不願意。

我們只好直接到月台等候，等車來的時候再詢問列車長，我想最多就是補價差吧！看到列車長下來我立刻拿訂單去問他，他也只是「瞄」了一眼，就揮手要我們上車！車上座位很空，我們還可以一人坐一排，然後我覺得我們應該要補價差呀！可是完全沒有人再來查票，我們就這樣搭到卑爾根了。（剛再查了一下9月這段路的票價，兩班的價格又變成一樣了，我真搞不懂呀！）

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