這次我第四度前往韓國首爾，其實完全不看韓劇的我，對首爾沒啥狂熱，純粹是機票哪裡便宜哪裡去；純粹是因為女兒一直想出國，從奧地利回來後我才找這個機票不會太貴，也不用花啥力氣做功課的城市。配合機票最低價的組合，晚去午回，規劃這趟7天的自由行。
原本想在北漢山、冠岳山、黔丹山挑一座山來走走，或是到楊平兩水頭、天空公園這些免費的自然景點走走，但後來發現【首爾轉轉卡】，看一下裡面包含的景點，知道女兒肯定非常喜歡，所以整個行程大改，以「玩樂首爾」為主題的陪公主旅行~~
還好當時排了前後7天，晚去午回，扣除頭尾，還有完整5天行程，直接買了最划算的72小時【首爾轉轉卡】玩滿4天，幾乎每天都玩到10點以後才回到飯店，累爆！
【實際行程】
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2024.01.24
這家在Google評論上高達4.6的Ăn Thôi 餐廳，是越南傳統菜餐廳，離漢市場很近，便安排做為來峴港的第一餐。
航班因塞機，登機後關在機艙等了1小起才起飛，原訂09:15抵達峴港，但出機艙門都已經10:20了，入境審查也等了超級久，搭Grab到飯店寄放行李後，先走到漢市場換錢，再到這家Ăn Thôi 餐廳都已經12:20了！門口已擠滿排隊用餐的客人了！
還得抽號碼牌，不過有兩層樓，翻桌率算快，等了十幾分鐘就入座了！
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2024.01.29
這家Nhà Nâu餐廳在五行山停車場附近，才剛開幕半年多吧！是出發前我就從Google地圖先找好的，評價高達4.7的越南家常菜餐廳，果然沒有讓人失望！我一樣也給它5顆星的評價！
我們點了4菜1湯台幣還不到500元！有中文菜單，還有會說中文的服務生，親切友善！非常推薦去五行山之後可來此用餐！
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2024.04.02
喜愛山林的我，年過半百，居然還沒和老公一起走過北、中、南三條橫貫公路！雖然父親曾帶我們好幾次穿越中橫回花蓮，但那已是年幼時照片中的記憶，我的記憶所及都是搭火車北繞回花蓮了。
之前孩子還小也不會想走新中橫或南橫去花東，之後又開始往國外跑。忽然間2009年一個莫拉克風災，南橫就封閉將近13年了！2022年5月1日再度開放，也一直想去踩點，順便拿一個百岳級的「南橫三星」~關山嶺山！
因為南橫有通行時間管制，東，加上登山口大關山隧道埡口周邊停車位有限，所以為了搶第一時間進入南橫，不少人會車泊梅山口管制點。從梅山口到埡口要1小時車程，但從東端的向陽管制點到埡口卻只要15分鐘，後來才想到，若要搶埡口車位，從台東向陽進入南橫才能捷足先登！
這次清明連假一開始也沒想到要走南橫，出發前幾天才想到，剛好4/3學校放假第一天是週三，剛好有開放通行，才決定改走南橫去台東吧！從家裡出發到南橫管制口，車程就要2.5小時以上，為了搶埡口車位，只好夜衝了！車泊之後，就不一定要去搶訂「梅山青年活動中心」了！我們就車泊梅山口管制點吧！
4/2下班後回家後才開始把將近一週的家當搬上車，洗完澡、吃完飯，出門都已經超過晚上7點了！一路停留全聯和7-11買些麵包，抵達梅山口已10點多，幾乎花了3小時！
本以為要在路邊過夜等候排隊，沒想到路口都沒有車。應該是平日，加上已通車近2年，熱度也退了的關係吧！所有的車都停在管制口前的停車場，路邊都是淨空狀態。
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聲明：本人車泊免費停車場純停車過夜（方便登山），無任何裝備，並支持在地消費（因為懶得煮）喔！
2024.11.10更新！！
【車泊】台南安南．正統鹿耳門聖母廟
2021.03.27
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2024.04.20
十幾年前嘉義縣竹崎鄉在主要道路和竹崎親水公園栽種花旗木樹苗，這幾年的花況不錯。
2020年3月去竹崎親水公園賞花的紀錄：【嘉義竹崎】竹崎親水公園．花旗木盛開
後來也看到新竄起的「阿拉伯粉紅村」，今年終於來朝聖了！
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2024.04.04
這個原本不在行程中的羅山遊憩區，因為花蓮大地震遞補上來，雖然景點本身並無特別突出之處，但意外發現免費澡點，取代了原本要去安通野溪溫泉洗澡的計畫。
早上在池上騎乘單車享受縱谷田野風光後，我們還可以在棧點沖個澡再離開，原本要走台9線往南走先到關山吃午餐再經南迴返家，但都快到關山了，才又臨時想到應該走玉長公路往海線去三仙台才對，畢竟山線的關山和鹿野主要景點我們都去過了，想不到其他特別想去的景點，往海線走，順路可以去安通野溪溫泉洗個澡再去三仙台車泊。
【車泊】台東成功．三仙台停車場
於是在開了7公里的路後回頭往池上，先在棧點老闆推薦的蔓蔓小食光午餐，避開熾熱的中午時間，再繼續往北行駛。
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2024.04.05
這個原本不在行程中的三仙台，因為花蓮大地震遞補上來，反而成為此行令我最讚嘆難忘的景點。
三仙台由離岸小島和珊瑚礁海岸所構成，島上三塊巨大岩峰，猶如海上三仙。傳說呂洞賓、李鐵拐、何仙姑曾登臨此島，因而得名。三仙台原是一處岬角，因海水侵蝕逐漸斷了岬角頸部，而成了離岸島（東部海岸國家風景區管理處網站），其中人氣最高的景點當然就是這座八拱跨海步橋囉！
配合「八仙過海」傳說設計的八拱跨海人行步道橋，於1987年興建，除了造形十分優美外，還有環境生態保護的考量，為避免生態被破壞，將橋身設計成八段上下起伏的階梯，除避免吉普車直接從本島開到三仙台，另一方面也可避免過多的遊客造成生態負擔。
很多人過橋後大概走到涼亭就折返了，殊不知木棧道的盡頭再沿著礁岩繼續走，還有三仙台最精采的秘境~三仙台燈杆（一般人仍習慣稱之燈塔）！登上近三百階的陡梯，從數十公尺高的燈台往下望去，海溝、壺穴、海蝕平台等海蝕地形一覽無遺，波濤洶湧的拍打礁岸，蘇軾《念奴嬌》「亂石穿空，驚濤拍岸，捲起千堆雪」的壯闊景致就出現在我們眼前，令人讚嘆久久不忍離去！
要不是車泊時無意中聽到車友跟我們提到可以上去燈塔，不然我們在完全沒做功課的情況下，又沒看到指標和明顯路徑，應該也是無緣見到這絕美景觀了！特別紀錄這段路線跟大家分享！文長，若只想賞景可以快速滑到最後面！
車泊三仙台停車場，清晨5點多醒來天也快亮了，梳洗一下帶簡單早餐我們就可直接去走步道了，不用再開車，把握最涼爽時候去走步道，不僅涼爽又可避開人潮！
【車泊】台東成功．三仙台停車場
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聲明：本人車泊免費停車場純停車過夜（方便登山旅遊），不下任何裝備，並支持在地消費（因為懶得煮）喔！
請愛熱鬧或需煮食的車友還是進露營區，就不要在停車場煮食或下裝備，畢竟一般公廁或茶水間並不適合清洗鍋碗瓢盆，把洗手檯搞得油膩膩，或留下菜渣、廚餘，一旦弄髒環境，被遊客投訴環境沒好好管理，到時那麼優質的遊客中心就沒得泊啦！
2024.04.04
去台東那麼多次，卻是第一次來到三仙台。
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2024.04.10
喜愛山林的我，年過半百，居然還沒和老公一起走過北、中、南三條橫貫公路！雖然父親曾帶我們好幾次穿越中橫回花蓮，但那已是年幼時照片中的記憶，我的記憶所及都是搭火車北繞回花蓮了。
今年清明春假因為種種原因沒出國，終於可以來安排一趟花蓮車泊旅行。
花蓮離嘉義大林實在太遠，馬不停歇開車單程就要超過6小時，沒有去個5天以上真的玩不了什麼。但近年有5天以上假期我都出國去了，加上暑假花蓮住宿也爆貴，還不如出國。所以去花蓮的頻率，基本上是以5-10年為單位了！距離上一次去花蓮已經是2017年寒假了！當時環島途經太魯閣時，也想要去走一下砂卡噹步道，但偏偏遇到下雨，就只好放棄！
我對中橫合歡山隧道以東的記憶，只能從兒時父親帶我們返鄉的照片中尋找；有記憶以來，未曾自己開車或坐車穿越中橫公路往花蓮，最遠也只到合歡山而已。因此這次長達一周的清明春假沒出國，加上天氣尚涼爽可以車泊省住宿費，便打算走中橫去，先玩登小百岳「卡拉寶山」，天祥住1晚，走布洛灣、砂卡礑步道、九曲洞，太魯閣住1晚，再看要往南從南橫回，或往北經宜蘭回。
姐夫是郵局員工，花蓮天祥郵館連假和一般假日價格一樣，雙人房只要1400元；雖然天祥附近也有免費車泊點「合流露營地」，但只要能搶訂到連假的便宜住宿，當然就不堅持車泊啦！沒想到像我這種凡事精心規劃設鬧鐘、設行事曆去搶機票、搶登錄的人，2個月前開放清明連假第1晚的訂房時，居然會忘了要設行事曆去搶訂天祥郵館住宿！？
沒想到這個疏漏，讓我得以避開4/3花蓮大地震！若搶訂到4/4天祥住宿，我應該也是4/2就會夜衝先到清境車泊，4/3地震當下，應該正在往卡拉寶山的途中吧！？雖然非重災區，但也是身處險地！而且天祥肯定也去不了，只能原路折返了！這冥冥之中似乎是長眠花蓮的先父保佑，一定是祂不要我涉險呀！
也因為只訂到連假最後1晚的住宿，於是不得不改變路線。原本也只想到走南迴，原本想走台11線先去三仙台再繼續往花蓮北上，但又擔心海邊天氣太熱，忽然間想到，應該可趁此機會解鎖南橫！改為南橫進中橫回，精心規劃了長達6天6夜的行程：
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4/2(二)
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大林出發—(2.5h)梅山遊客中心(車泊)
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4/3(三)
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07:00梅山遊客中心—大關山隧道停車—百岳關山嶺山—埡口—向陽森林遊樂區—利稻部落—六口溫泉—天龍吊橋—霧鹿部落—池上吉祥單車 (車泊)
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