2019.8.14（三）
退掉國泰機票重購阿聯酋機票的血淚史請看：
2019夏挪威．巴黎【機票篇3】因禍得福免費升等A380商務艙的阿聯酋機票
以前就素聞阿聯酋航空有航空公司No. 1之稱，能搭到A380雙層空中巴士夢幻客機的經濟艙，對我們這種只搭廉航的人來說，已經非常奢華了，沒想到第一次搭阿聯酋就直接晉升商務艙！我的胃口會不會被養大了呀？
這次我從台北經杜拜轉機到奧斯陸，回程從巴黎經杜拜轉機回台北，其中台北杜拜來回及巴黎杜拜都是使用A380空中巴士雙層客機，杜拜奧斯陸則是使用波音777客機。而台北杜拜、杜拜奧斯陸、及杜拜台北這三段航班我本人都被升等商務艙，只有巴黎杜拜是經濟艙，一趟旅行能同時體驗到不同機型的商務艙和經濟艙，因禍得福狠下心來大手筆買到貴森森的機票，換來難能可貴的飛行體驗，完全值回票價！
2019.8.14(三)
今年出國超過國旅卡可以使用機場貴賓室的次數，所以我就利用JCB的優惠，去搶了每月限量150個免費使用環亞貴賓室的名額，想說在桃機還是可以加減用。為此我還特地幫老公辦了一張附卡，不然只有自己去有點無趣，還分了兩個月才搶到2個名額。
但因意外升等阿聯酋商務艙，忽然間這搶得心驚膽跳的環亞貴賓室，竟顯得食之無味、棄之可惜了！
為了要保留一點胃的空間，好好享用商務艙的精緻餐點，所以我和老公根本不敢多吃。反正這環亞貴賓室也不知來了幾次，沒啥新鮮感，都不太想拍照了。
2019.8.14(三)
早上還去上半天班，回家再最後確認打包行李，下午3點出發前往桃機。
這次出國停車原本是14天，但國旅卡僅有7天免費，還好當時有刷雙幣卡買挪威機票，有10天免費停車，不過就不能停嘟嘟房了，只能停連勝和友達停車場。
出國前查了一下兩家停車資訊，連勝比較靠近國道2號，但超出的部分1天要250元，得再自費1000元。友達靠近嘟嘟房那邊，超過1天只要150元，但搭接駁車人數卻只限3人，每多1人加價100元，來回兩趟算下來要再自費800元（150*3+100*2）；除非我們把小孩留在機場，停好車或牽了車再會合，才會比停連勝省400元。
2019.04.03（三）
到了慶州高速巴士站我們先去買車票。
高速巴士的班次比較少（左邊第2欄），一天才10班次；市外巴士班次就很多，大概1小時有2-3班，但跟高速巴士站不同位置，還要走一小段距離。往大邱的班次一天有27班次，看來從大邱來慶州還滿方便的。
2019.04.03（三）
這家草葉集(풀잎채)是在FB釜山社團看到團友分享的，餐廳就在慶州世界文化EXPO公園（慶州塔）對面，餐後剛好再順遊一個景點，比較不浪費體力和車資！
這餐是此次釜山賞櫻自由行最貴的一餐，平日午餐15900₩，但折算台幣也不過約440元，有數十種韓式料理吃到飽，我覺得這樣的價位已經非常讚了！若是晚餐或假日全天就要19900₩，餐點應該又更豐盛了！
2019.04.03（三）
只能說計畫永遠趕不上變化，本來的行程是先到慶州世界文化EXPO公園、慶州塔後，再到對面的「草葉集韓式吃到飽」午餐，再步行到普門湖觀光區的慶州希爾頓飯店前櫻花林道、木橋、普門湖環湖散步道，最後再搭計程車到慶州歴史遺跡地區。
不過因為離開佛國寺時還不到10點，那個慶州世界文化EXPO公園根本撐不到1小時，草葉集都還沒開始營業吧！所以就反向走，在希爾頓飯店這邊下車。
2019.4.3（三）
我們有4人，從佛國寺火車站到佛國寺搭計程車一定比搭公車便宜，所以出站後直接就是攔計程車了。一開始還不知道要在哪裡攔車，後來發現出了車站，要過橫向馬路才有計程車招呼站，跟公車站比鄰。
司機本來喊價5000₩，但我用韓巢地圖預估車資約4000₩，所以就說要By Meter，司機同意我們就上車了。
往佛國寺的計程車上，看到一整排的櫻花行道樹，心情就非常愉悅！
2019.4.3（三）
慶州離釜山大約1個多小時，很適合當天往返。
往慶州一般人會建議去老圃站搭高速巴士5400₩，不到1小時就到了，而且班次也不少；還有班次更密集的市外巴士，價格有便宜一些。另外就是搭火車，但不僅搭乘時間長、要價5900₩也比較貴。
但我很喜歡搭各國火車，所以去程選擇搭火車、回程才搭高速巴士。從佛國寺經中間的普門湖，最後回到慶州巴士站搭高速巴士，不走回頭路，這樣安排其實方便又省時省錢喔！
老圃站的高速巴士終點站是下圖最左邊的高速巴士總站，但若要到最右邊的佛國寺，還是得搭公車，也要花上40分鐘/1700₩。所以多花一點時間搭火車到佛國寺站轉計程車到佛國寺，跟從慶州站再搭公車到佛國寺時間上也差不多。我們4人分攤佛國寺站那段計程車資跟搭公車差不多（但要從慶州站搭計程車可就所費不貲了），全部車資其實是差不多的。
