2019.11.01（五）
11:05的韓亞航跟10:05的德威同一個登機門，9點多德威登機時，整個排隊的人潮綿延應該超過50公尺吧！但10:35輪到我們搭韓亞航的乘客登機時，卻是小貓兩三隻。
韓亞航9月才開航台中首爾航線，知道這航班的人不多，然後延飛訊息一次又一次公告，想買的人根本不會這麼晚才買，早就買德威了。不然價差只有700元，說什麼也要買韓亞航。
而早在2018年1月我們去首爾時，德威航空就已開航台中首爾這航線了，只是我沒注意，買了酷航後才知道，不然我應該也是會選擇搭德威吧！比去桃機搭酷航更方便，航班時間也理想一些。
不過德威來回都剛好都比韓亞航早個1小時，所以回程更早，07:25就起飛，除非睡機場，不然住雲西站就算第1班05:25機場線去機場應該都來不及！只能搭計程車去機場，若全家去還好，一個人就不划算了。
我們這班韓亞航竟然是星悅航空的機身！不過貨艙門還是有韓亞航的小小log，難道是這兩家航空公司有聯營航班嗎？
因為買機票的時間距離起飛已不到48小時，訂好票我就可以預辦登機了，選了12排右邊靠窗，不過我沒想到太陽方位，往韓國上午應該要選左邊才對，起飛那段時間整個人被曬了好久。我這排靠走道的座位旁，還好機位很空，安全帶指示燈熄滅後我就換到左邊那排去了。不過後來發現我還是失策了！飛機是下午抵達仁川機場，降落時我又被曬了一次！！真是有夠腦殘呀！
這個航班機位集中在後段，所以前段座位很空，只是我也不好意思給它躺下來！看這個狀況，我懷疑整個航班載客率應該還不到5成吧？
前10排是2-2配置的商務艙，搭過阿聯酋A380商務艙後，再看其他家的商務艙真的是弱爆了！
我的座位就在商務艙後兩排，飛行到一定高度後，與經濟艙相鄰的門簾就會拉上。
每個座位都有配備個人觸控螢幕和USB充電孔
螢幕不大，比阿聯酋的經濟艙小了半截手指的長度耶！節目內容我只大概看一下，當然也是沒阿聯酋那麼多類型。
座位間距我覺得還算寬敞，以我的身高來說至少膝蓋還不會頂到前椅背。
每個座椅的枕頭竟然還可調整弧度，可符合每個人的需求，這我倒是第一次見到，舒適許多！
浴室還有提供乳液和牙刷
韓亞航的機上餐算簡單，不過甜點、麵包都有，但沒有餐盤，用紙盒取代餐盤，這樣設計也滿特別，空服員分送和收拾餐和就輕鬆多了。
12排在機翼前，視野很好！
14:47抵達仁川機場
這次韓國上網，仍是選擇最方便的中華電信原號國際漫遊，7日1G輕量型只要149元，預訂時以抵達當地時間14:25，往前設定14:00作為方案開通起始。
我知道漫遊生效需等到收到開通簡訊後才會生效，可是從我14:47下機開始一路走到入境審查這裡，即使重新開機好幾次，就是都沒收到簡訊，因次也不敢開啟漫遊，又一直走動中也無法使用機場WIFI，想查機場快線發車時間也無從查起。
後來我就猜想，難道是要以台灣時間計算？韓國快台灣1小時，此時台灣時間還不到下午14:00。果然韓國時間15:00後，簡訊就來了，我終於可以上網了！
一個人無計畫的旅行沒有網路是很可怕的！還好飛機誤點，不然就要耽擱一些時間了。後來再查一下申請說明，密密麻麻將近2千字裡面，真的有下面這一點：
「用戶申請後N日內有效係指自申請成功時間起算至第N*24小時後自動終止(以台灣時間計算)，例如：客戶於2月1日15:00:00申請「1GB輕量型-日本方案」成功，方案內含上網量將在2月8日14:59:59前有效。」
這邊是寫終止時間，不是開始時間，但同理可證。我也不是第1次用中華電信國際漫遊，但以前怎麼沒遇到這些狀況？可能剛好都有提早一點開始啟用，加上飛機都會再誤點一點，所以才會一直沒發現，這次其實也只差個幾分鐘。所以這次我特別紀錄一下，避免下次若是去那種時差比台灣快3-4小時的紐澳時又忘記，那可真的要好幾小時沒網路用。
14:55準備過海關入境，排隊的人潮不多。
15:07入境審查出來後行李轉盤都還空空的。我們家後來不太愛託運就是覺得等行李實在很浪費時間，沒託運行李就可以早點去搭車了。
在提領行李區看到機器人就被吸引了，當然它說韓語我也聽不懂，不過感覺上似乎是在指引洗手間的方向？
後來看到桃園機場粉絲專頁的限時動態，也有一個會奉茶的機器人，感覺更威耶！希望下次有機會遇到它！
接下來要搭機場快線進首爾市區，一路走來都熟悉不過。
儲值T-money卡，刷卡進站，搭15:20的機場快線前往首爾站，再換4號線到會賢站。
所以中間也懶得拍照了，直接跳到會賢站3號出口。
16:44 地鐵站出口走不到150公尺就到了第一晚下禢的旅館：
2019秋首爾Day1～【住宿心得分享】明洞夢想民宿 (Dream Guest House Myeongdong)
一個人的異國賞櫻之旅正式展開！！
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